凤凰汽车 常德导购：8万元左右买什么车好？合资精致又实用的两厢代步车是人们的最爱。不如就让编辑给大家略举一些车型吧！

福特新嘉年华

指导价：7.89-11.19万元

新嘉年华在整体设计以及动力方面几乎无可挑剔，但在车内空间以及内饰做工方面还是不能让我们满意。车内的塑料感很重，做工还不是很细致。但是如果参看以前的福特车型再来看嘉年华可能你还是会觉得这款小车不错，优点大于缺点。如果正打算购买一辆小排量运动型家轿的朋友，福特新嘉年华是不错的选择。

嘉年华的内饰设计跟外观一样年轻时尚，尤其是拥有多种配色方式的手机键盘样式中控面板，不论是配色还是造型都很吸引眼球。三辐式运动方向盘虽然没有采用真皮包裹，不过手感不错，大小也适中，握在手里就有想要驾驶的欲望。虽然炮筒式的仪表盘设计现在并不是什么新鲜的玩意儿，不过嘉年华带有锐利边角的银色灯罩让这个仪表盘看起来很像诸如ET之类外星人的眼睛，充满着奇幻色彩。

配置方面，新嘉年华同样以实用性为设计初衷，拒绝浮华。在主打的低配车型风尚型身上，我们看到了四安全气囊、遥控中央门锁、电动后视镜、六向手动调节驾驶员座椅、多功能显示屏等功能性较强的配置，而日常实用性一般的电动天窗、铝合金轮毂、却没有出现在配置表中。在有限的价格条件下给消费者最大的实用性，也成为国产新嘉年华的设计初衷。

动力方面，新款嘉年华取消了老款的1.3L车型，全系配备1.5L发动机，最大输出功率为110马力，峰值扭矩达到140牛米。相比老款1.5L发动机，其功率和扭矩分别增加7马力和2牛米。传动方面，新车型换装了6速双离合变速箱，另外还有5MT变速箱可选。官方表示，新款嘉年华手动和自动挡车型的百公里油耗均为5.9升。

嘉年华的整体设计风格比较时尚，且配置比较丰富，定位更加年轻化、运动化。实际驾驶感受也比较不错，能够兼顾一定的操控性能。但4速自动挡变速箱并不先进，在一定程度上影响了油耗表现。嘉年华的动力表现中规中矩，但时尚个性的造型更受年轻人喜爱。

上海大众POLO

指导价：8.59-12.59万

新POLO的长宽高分别为3970mm、1682mm、1462mm，在同级别中算是偏小码的了。外加上它偏动感的外表，穿梭在城里的大街小巷非常合适。相对来说，新POLO的尾部就显得很是平淡，甚至与十年前刚进入国内的老款差不多，不过好在POLO的风格就是实用简约，所以尾部与整体造型还是相当契合的。

POLO的内饰就真没什么好说的了，千百年来一成不变，现在又与其它兄弟们同质化严重，完全没啥特色可言，如果不是做工还算不错，基本上就直接跳过这部分了吧。不过女生对这点倒是没啥意见，各种公仔饰品的装饰，总能将麻雀化身凤凰!POLO的空间倒是拜方正的造型所赐，后排头部空间倒还过得去，不过腿部空间依然有些挤迫，罢了，小型车的身躯，你还要求什么？

POLO的发动机依然是大众的EA111系列，本文推荐车型使用大家熟悉的那台1.6L自然吸气发动机，最大功率：77kw/5250rpm，最大扭矩：155Nm/3750rpm，虽然没什么亮点，但多年来使用表现良好。POLO的手动变速箱采用了5速的MQ200，1.6L自然吸气发动机+5速MQ系列变速箱也是大众使用多年的经典搭配了，其搭配的协调性无需置疑。POLO悬挂系统进行了偏舒适的调校，悬挂感觉有些过于软，过弯侧倾明显，让你不得不减速来加强过转弯的信心。

严格地说，大众POLO并不是一款偏向运动风格的家用小车，但扎实的底盘以及欧式调教也让它具有很不错的操控感。更何况POLO是最早一款引入GTI高性能版本的车型，再何况POLO杯还是国内著名的房车赛事，这两点都不难看出大众POLO在操控方面的信心。

2013款铃木雨燕

指导价：6.98-9.18万元

雨燕在国内上市销售已经7年了，尽管销量稳定，但是随着市场竞争力的加剧，以及厂家为了进一步提升产品的新鲜感，推出了雨燕的2013款，只不过比较遗憾的是此次同样是小改款而已。

在外形方面，2013款雨燕的整个外形变化不是很大，新车在保持老款的风格同时，只是对外观的一些细节进行了优化，比如大尺寸蜂窝形进气栅、银边锋锐造型雾灯，再配合运动前保险杠，与老款相比，2013款雨燕的前脸显得更加动感。此外，新车后保险杠以及后雾灯造型也都有所改变。整体来看，2013款雨燕的外形更加时尚动感，非常符合年轻人的审美需求。在车身颜色上，厂家提供了6种颜色供消费者选择，分别为银砂黑、炫橘红、星辰银、魔力黄、魅力红和海沙蓝。

内饰方面，2013款雨燕的内饰较老款提升了一个档次，虽然不是上乘用料，但触摸质感已然不错。中控台的布局采用简洁明了，点状皮纹的三幅式运动化方向盘、短行程运动拨杆、白色运动背光仪表等一系列运动风格的设计，让2013款雨燕更多了一些展翅欲飞的冲劲。车身尺寸：长3695mm、宽1690mm、高1510mm，轴距2390mm，车内空间尚可，后排腿部稍显局促。 

配置方面，2013款雨燕全系共5款车型，其中1.5L车型共四款，除了基本的前排双安全气囊、ABS+EBD等安全配置外，1.5车型在配置变化中也有让人难以理解的地方，比如座椅材质方面，在整体样式未变的情况下2013款雨燕采用了较为普通的织物座椅，而老款则用的真皮材质。虽然舒适程度上并没有大打折扣，但总感觉降了一个档次。另外，2013款雨燕还取消了后排座椅上掀功能，在放倒效果上不如老款那么平整，这点也多少影响到2013款雨燕的载物能力。 

动力方面，2013款雨燕依旧采用的是1.3L和1.5L排量的发动机，其中1.5L发动机是雨燕的主推车型，其最大功率为103PS，最大扭矩可以达到138Nm，这款饱经风霜的发动机说强悍肯定太虚，不过省油倒是真的。配备的5速手动变速箱之后，综合油耗为6.1L/100km，这在油价飞涨的今天还是支持称赞的。

雨燕自上市以来凭借着个性的外形和燃油经济性，受到了不少年轻朋友的喜爱，虽然每年雨燕都有新款上市，但多以小改款示人，这对于那些“忠诚”于老款车型的消费者来说没有变化也是好事，只不过对于那些追新的消费者来说有点遗憾，因为他们更希望看到的是外观设计不断演变、配置不断升级、新技术不断被应用，所以对于2013款雨燕在外观细节方面的升级还是值得我们肯定的。此外，作为一款城市代步车型，雨燕1.5车型所拥有的不错口碑和低油耗，以及更加时尚的外形将会受到更多年轻朋友的喜爱。

丰田全新一代YARI S 致炫

指导价：6.98-10.98万元

全新广汽丰田致炫是去年北京车展Dear~亲~概念车的量产版车型，与海外版新一代YARI S不同的是，国产版车型采用了本土化的设计风格，采用了梯形的大嘴前格栅设计，更加大气，并且大嘴周围采用了银色的装饰件，更显时尚，整体感觉有点三菱的味道，与现款雅力士圆润的外形不同的是，致炫的设计上显然要硬朗了不少。

 如果说老款雅力士的中置仪表盘设计还让你有些不太适应的话，那么全新雅力士的内饰风格则回归传统，中控台布局看上去也变得更为简洁。此次，还采用了时下流行的三炮式的仪表盘，整体内饰也变得更加动感，品质也随之提升。

致炫的座椅采用织物材质，顶配车型则是两侧真皮和中间织物的组合形式，全系车型驾驶位均为手动4调节。致炫的轴距达到2550mm，可以说是笑傲于同级车型。大轴距也为它带来了更加宽敞的车内空间。致炫的储物空间设计得很合理，带有隔断的手套箱、隐藏于中控区域的可收放式杯架等都是比较细心的设计。它的后备厢容积为326L，这样的表现与竞争车型相比具有一定的优势，而且后排座椅可4/6放倒，进一步提升了后备厢的储物能力。

配置上，全系标配高亮度卤素大灯、6向调节驾驶员座椅、EPS智能助力转向、全尺寸备胎等。另外，高配车型还将拥有多功能方向盘、电动天窗、智能钥匙&一键启动、真皮织物混搭座椅、定速巡航系统等豪华装备。

致炫将与其兄弟车型新威驰在动力上保持一致，搭载1.3L和1.5L两款NR系列发动机，拥有双VVT-i可变气门技术，其中1.3L发动机最大功率73kw，峰值扭矩123Nm/4200rpm，1.5L发动机最大功率79kW，峰值扭矩140Nm/4200rpm。这两款发动机都会匹配5速手动或者4速自动变速箱。

作为本土化的一款车型，广汽丰田致炫的本土化主要体现在更符合中国消费者审美的设计；更宽敞的车内空间；更实用的配置；更出色的燃油经济性；并且还拥有一个亲民的售价。