凤凰汽车 常德导购：SUV车型除了满足大空间，多功能，安全性好等几个卖点外，还可以兼顾豪华和舒适，这部分用车需求的用户买车多以自己开为主，偶尔还可以作为商务用途，所以既满足SUV的所有卖点还必须上档次的车型成为我们今天的主题。本次为您推荐的这几款车型，价格抬升到40万，这个阵营中的各豪华品牌产品也都非常抢手。虽然之前它们均以进口的方式引入，不过在国产后，价格有一定程度的下降。所有车型的入门价格都非常吸引人，能够买到一款有较高品牌影响力，同时具备不错品质以及配置、动力水平的豪华SUV，相信预算充足的人都不会抗拒。

推荐车型：一汽大众奥迪Q5

车型售价：35.85-57.17万

推荐理由：经典车型，优惠幅度大

奥迪Q5市场保有量非常大，无论指导价还是市场实际售价，都是四款车型中最低的，加上奥迪在中国强大的品牌影响力，销量之王足以证明其在这个级别中的标杆地位。

新款Q5采用奥迪最新的家族式6边形中网，虽然在大灯轮廓方面几乎没有任何变化，但其中的灯组结构则进行了完全重新设计，和小改款A4、A5一样拥有一个更简洁时尚的LED日行灯灯带。新款Q5还对雾灯区域进行了重新设计，保险杠前唇也适应性地有小幅调整。小改款Q5尾部的主要改动集中在车尾灯上面，新车采用了和头灯一样的封闭式环形LED设计，显得更加简洁。此外改款Q5还采用了改进后的扰流器，圆形的排气管设计也被半圆形所取代，视觉效果稍区别并不明显。

奥迪Q5可选装S line运动包，这一选装包包括黑色内饰、运动座椅，以及各种运动装饰。同时套件还包括一套19寸轮毂和235/55轮胎的组合。选择S line版本的消费者还将可以拥有独特的Daytona灰车漆。

奥迪Q5内饰显得更加精致，其中新增的镀铬饰条以及木纹装饰功不可没。在新款Q5上面，MMI的控制按键加入了精致的镀铬装饰，显得精致无比。多功能方向盘采用了最新的造型，变速箱挡把造型也有细微调整，配置上还增加了升级版的MMI人机交互系统。

奥迪Q5依然搭载2.0T发动机，不过除了155kW的高功率版以外，还有132kW的低功率版。相较老款车型，低功率版的推出进一步压低了该车的入门价格，以获取更高的销量。传动部分，新车匹配的依然是8速手自一体变速箱、7速双离合自动变速箱以及6速手动变速箱。值得一提的是，新款Q5全系标配发动机启/停系统，其油耗将降低15%左右。

推荐车型：北京奔驰GLK

车型售价：37.80-55.80万

推荐理由：奔驰畅销SUV，品牌和性价比有优势

国产奔驰GLK是奔驰SUV的入门车型，GLK200的官方指导价为37.8万元，没有了大排量V6发动机排量税的影响，GLK的售价跌入了40万以下的价格区间。北京地区实际市场上还有大约2-6万元不等的优惠，最终GLK的实际成交价十分吸引人。

北京奔驰GLK的外观与海外保持同步，将棱见角的的车身设计看上去非常阳刚，LED日行灯和19寸轮毂也很有吸引力，视觉效果比较出色。国产新款GLK在车身颜色方面还增加了极地白、黑铜灰、硫砷铜石灰、水硅矾钙石蓝等颜色。

内饰和配置方面，新款GLK同样也采用了全新设计的仪表盘和方向盘，以及中控台部分都有着不同的变化。与众多奔驰的跑车一样，通风口采用了奔驰家族最新的十字形格栅造型，再搭配Nappa皮质多功能三辐运动方向盘使得运动感十足。此外，怀档设计也被应用到新一代GLK上。

GLK的安全配置非常齐全，奔驰并未因车型定位的区别将安全配置差异化。主、副驾驶气囊、前、后气帘、前、后气囊都有装备，并且全系还均配有胎压监测系统。电子系统也是全系统一的标准，电子稳定系统和上坡辅助功能GLK也都一个不落。对于安全比较重视的消费者，GLK完全不会令您失望。

GLK200和260是目前GLK国产车型中采用四缸涡轮增压发动机的车款。虽然这两款发动机在马力上比3.0L V6车型低，但这两款发动机相比3.0L V6发动机多出了燃油直喷技术以及发动机启停技术，使得GLK200和260的实际使用油耗比GLK300车型要有明显优势。与发动机匹配的是名为7G Tronic 的7速自动变速箱。

推荐车型：凯迪拉克SRX

车型售价：42.98-62.80万

推荐理由：凯迪拉克最畅销车型，车身造型是亮点

凯迪拉克SRX是一款纯进口车型，3.0L车型税率降低使得经销商处的售价有着非常大的优惠，不过对于消费者而言，这绝对是好消息。SRX车系中的入门车型是舒适型，官方指导价超过了40万元，但在北京经销商实际优惠非常大。

SRX全车系共有两种排量六款车型，价格最高的三款配备了20寸轮毂，价格较低的三款则配备了18寸轮毂，所以舒适型的轮毂尺寸并不是唯一的。车身外观也没有明显区别，很难通过外观判断它具体是SRX中的哪一款。四驱系统是售价最低的两款车型所不具备的，SRX舒适型是一款前驱车型。

SRX全系标配了6个安全气囊和胎压监测装置，电子稳定系统和上坡辅助等电子系统也是全系统一的标准，即便是入门版的舒适型SRX，也不必担心它的安全配置被阉割。

舒适型的舒适配置与上一级的精英型差异较大，电动后备箱、方向盘加热、倒车影像、前后驻车雷达、座椅腰部支撑调节、前排座椅通风、座椅记忆、车内氛围灯和空气过滤功能都是全系车型中仅舒适版没有的配置，相比精英型4万元的价格差异，化不划算就要看消费者个人需求了。

SRX舒适版车型采用了3.0L自然吸气V6发动机，随着2.0T车型越来越多，相信SRX早晚也会推出2.0T车型，通用现在就有现成的动力系统。不过对于喜欢自然吸气发动机的消费者而言，这也算SRX的一个特点。这台发动机最大可输出271马力和302牛米的动力，匹配一台6速手自一体变速箱。

推荐车型：雷克萨斯NX

车型售价：31.80-59.90万

推荐理由：全新车型，雷克萨斯品质

雷克萨斯NX是最近才上市的一款全新SUV，在外观方面，全新的车系NX一改雷克萨斯往日的保守，用刚柔并济的线条刻画出一种流动的感觉，更像是一种艺术品，个性但不浮夸，细节设计十分到位，线条分割出的不同型面使车身的光影效果十分出色。这款车能够获得不少年轻人的好感，而中年人对此也能够接受，总之开出去艺术范儿十足。

内饰设计也十分个性，尤其是色彩的搭配简约，但十分能够突出质感。中控面板大面积采用真皮包裹，而整体风格偏运动，但又显得十分高档。

而NX的一个比较新的地方在于全新的触控输入面板，而不是之前的"鼠标"，但是到底哪个好用，或许得把两者都用习惯之后才能做出评价，但至少这个触控板不是很容易上手。而例如全景摄像头、车道偏离、语音输入、自动跟车、HUD抬头显示等功能应有尽有，配置极高。

动力方面，雷克萨斯NX提供三种动力可选，其中NX200搭载了一台2.0L自然吸气发动机；而NX200t则搭载的是雷克萨斯首台2.0T涡轮增压发动机，采用了缸内直喷、双VVT以及单涡轮双涡管涡轮增压器等技术，最终最大功率238Ps(175Kw)，峰值扭矩350N/m；NX300h搭载的是雷克萨斯引以为傲的油电混合动力系统，其由2.5升阿特金森发动机、电动机组成，综合最大输出功率为197Ps(145Kw)。此外，新车还将提供前驱或四驱两种驱动形式。