陆风X5 8AT

指导价：12.28-13.38万元

必须得承陆风X5给人的第一印象还不错。相比陆风早期推出的X6、X8来说，陆风X5的设计语言更加丰富，直白点就是更漂亮了。

自主SUV阵营中，较为火热的莫过于哈弗H6和比亚迪S6了。在数据比对中，可以看到陆风X5的尺寸和哈弗H6非常接近，但车长方面要明显小于比亚迪S6，而轴距方面也有着6厘米的差距。

作为一款城市SUV，不要奢望陆风X5能带你翻山越岭，但保留23°的接近角和25°离去角还是有些意义的，中国国情大家都懂，过个泥水坑，走点烂路完全不是问题。

陆风X5的尾部也没有草草了事，硬朗、饱满的设计保留了充足的内部空间。即使拿配置说事，陆风X5也保留着自主品牌惯有的厚道，常见的如泊车雷达、金属行李架，全窗镀铬饰条、尾翼……都有配备。

坐进驾驶舱，一副家用车常用的配色，但整体走线过于严谨，没有什么活力。作为自主车型，大家也比较关心材质和做工的问题，关于这一点，可以很负责任的说，陆风X5是对得起消费者的，虽然选材不可避免的使用硬质塑料，但感官和装配工艺接近合资车型的水准。

陆风X5的8AT版车型是自主品牌中首款搭载8AT变速器的车型，此前上市的8AT版陆风X5共有两款车型，分别为2.0T创享版与创领版，售价分别为12.28万与13.38万，两者之间售价相差1.1万。陆风在X5 8AT车型上表现十分厚道，很多高配置也毫不吝惜地安置在低配车型上，这让他的性价比进一步提高，同时再加上8AT科技感十足的装备让他赢得了非常多的关注。