这是一个放假的季节，这是一个花钱的时节。

圣诞节刚过，新年便在眼前，不久，还有个传统农历春节等着。对于很多人来说，过节＝放假＝消费，算算前前后后这么多个节日，关于花钱这件事，真是螳螂捕蝉，黄雀在后啊。

每到这种时候，壕们当然可以有钱任性，无非是买买买！可是，上班一族们打拼不易，攒了一年的辛苦钱，到年底了打算好好犒赏自己一番，却不能随便购购购，少不了要精打细算。

买辆新车好过年。汽车已然是许多人年底消费大件Top1。面对价格门槛不断降低的豪华车，你是选择有钱任性一把？还是没钱也要血拼一回？“汽车发明者”奔驰君说：三个性价比大招，足以让Ta走出梦想清单，陪你潇洒过个好年。

GLK爱到极致才算真爱

这几年，SUV在国内的超高人气自不待言。这背后，既是巨大的换购刚需，更是中国用户们对车辆运动性、大空间、多功能的一种莫名的冲动和向往。这种类似集体无意识的消费欲望，不仅为SUV产品的大热推波助澜，甚至还推高了市场的心理价位。每每，一款海外知名的SUV产品引进国产，加价、排队已然成为一种消费常态。

当各个级别的SUV已然泛滥，如何找到一辆充分表达自我个性，又能符合自己心理价位的SUV，成了一道选项不断增加，难度系数不断升高的选择题。

为此，奔驰君祭出大招——若真爱请深爱，爱到极致才算真爱，为中国客户推出专享版本，既突出产品个性化，又满足性价比优势。今年广州车展上推出的GLK极致版就围绕驾驶乐趣、实用配置和运动个性三个方面做文章。譬如，GLK 260 4MATIC极致版搭载M274发动机，在发动机功率、扭矩数据均得到提升，使驾驶乐趣得到强化；譬如，不同车型在原有配置基础上加配不加价，涵盖倒车影像、地图导航、智能互联、智能照明、主动式驻车辅助系统等在内的新增配置价值8000－28000元不等，相当于过年额外领到一个大红包。

E 180 L适合与否才是关键

中国人讲面子，这是古已有之的传统文化心理。生意人和老板们要讲派头，这也似乎是接近真理的事实。可是，千万不要傻傻分不清楚，真的以为他们人傻、钱多。关于讲派头这种事情，办法多种多样。买辆低排量的豪华车去换标成大排量版本，这种事人家会告诉你么？

正所谓，鞋子是否合脚穿的人才知道。相比这种比较low的常见做法，奔驰君拿出了逼格更高的解决方案：围绕适合度量身定制一款个性化的商务轿车。广州车展和GLK极致版一起上市的E 180 L就是这样一款招招打在性价比要害上的产品。

先是搭载M274系列2.0L涡轮增压直喷发动机，125kW的最大功率虽然相比E200 L略降10kW，仍然保证这款主力车型劲头十足；再是去掉方向盘电动调节、座椅记忆组件等属于锦上添花的额外配置，售价直落3.1万杀入40万元以内；另外提供轿车、运动轿车两种风格化的前脸，标配碰撞预防辅助系统等诸多智能驾驶辅助系统，都表明入门级的E180 L也并不打算在派头上作出妥协。

C 180 L小S岂止加长一招鲜

8月份，C260 L和C200 L先期上市，同级别中率先标配了像全LED大灯、手写触摸版、智能驾驶、智能互联等智能、科技配置，以颠覆性的姿态刷新细分市场产品力标准，率先让新C级的小S之名不胫而走。

10月底上市的C180 L进一步放出性价比大招，价格下探4万多至32.58万元，却并未在关键配置和内饰做工等方面明显缩水。除了完胜对手们的内饰水准，同时提供普通版和运动版两种配置售价完全相同，风格个性化的产品选项之外，全系LED大灯、自动泊车、前后倒车雷达、定速巡航、多功能方向盘等标配配置也改写了入门版车型往往是乞丐版的成见。

曾几何时，在有房有车的梦想清单里，无数小镇青年都写下过“奔驰”的字样。去年，全新一代S级上市，扬言要重新发明汽车以来，也就意味着一个豪车平民化时代的真正到来。奔驰都不再高不可攀的年代，还用得着将拥有一辆大奔的愿望继续写进明年的愿望清单么？