雪佛兰

指导价 7.99-17.01万

科鲁兹对于中国的市场一直处在备受关注的层面，而自身也成为了雪佛兰家族最受欢迎车型之一，自从2009年进入中国市场以来，全球超过300万台以及中国110万台以上的销量数据，同时外加自身年轻时尚的定位，也受到了许多广大年轻消费者的热捧，但是仿佛经历了几次的改款，都没有使人有种眼前一亮的感觉。

5年，随着其余竞争对手产品不断改款与更新，雪佛兰终于对旗下科鲁兹进行了颠覆性的换代，如果把之前的改款称作拉皮手术的话，这次的就好比换了一整张脸，无论是外观还是内饰再到最后的动力总成，可谓是整体进行了重新的改造，相比老款整体重量轻约100公斤，同时新车也运用了大量高强度的刚性材质，而且在发动机以及底盘等部位也采用了全铝式的轻量化设计，另外在整车的动力总成上面也进行了全面的升级。究竟这种感觉具体是好还是坏呢？让我们一起往下看…

全新一代科鲁兹相比于老款，在外观方面看起来不再是那么的富有肌肉感，更多则是一副温柔贤惠的面孔，总之就是看起来不再是那么的进攻架势十足，多的则是时尚韵味的气息。

来到内饰的第一感觉就是，全新科鲁兹的内饰整体设计相比于老款而言，整体要提升了一个档次，首先是布局合理且错落有致，同样是T型的中控台设计，但科鲁兹并未采用类似于大众车型那种规整的T型，中控台下端分别向左以及向右划出两道上扬的弧线，同时搭配真皮缝线的设计，使其看起来更像是鸟儿飞翔展开的翅膀，整体画面可谓是栩栩如生。

在乘坐空间方面相比于老款车型要有所改善，2662mm的轴距面对同级别竞争对手并不具备优势，如果可以把轴距进行加长，相信也会得到更多喜欢"L"车型人的认可。在储物空间方面，车内的角落的储物槽设计的比较合理实用性很强，在空间利用率方面做的也很出色，前排座椅后方的储物袋为真皮材质，以及后排中央扶手内的橡胶防滑设计也让我们看到了厂商的用心之处，另外后排座椅虽然放倒后不能得到一个平整的后备厢空间，但整体的最大进深达到了1800mm，储放一些较长的物体还是不成问题的。